Cavi di Bus Marini Spiegati: Struttura, Tipi, Requisiti è Materiali

Struttura

L'ambiente marinu hè cumplessu è cambia constantemente. Durante a navigazione, e navi sò esposte à l'impattu di l'onde, à a corrosione da nebbia salina, à e fluttuazioni di temperatura è à l'interferenze elettromagnetiche. Queste cundizioni dure imponenu esigenze più elevate à i cavi di bus marini, è sia e strutture di i cavi sia i materiali di i cavi continuanu à esse aghjurnati per risponde à requisiti sempre più severi.

Attualmente, a struttura tipica di i cavi di bus marini cumuni include:

Materiale di u cunduttore: Rame stagnatu intrecciatu / cunduttori di rame intrecciatu. In paragone cù u rame nudu, u rame stagnatu offre una megliu resistenza à a corrosione.

Materiale d'isolamentu: Isolamentu in polietilene di schiuma (Foam-PE). Riduce u pesu mentre furnisce un megliu isolamentu è prestazioni elettriche.

Materiale di schermatura: Schermatura in foglia d'aluminiu + schermatura intrecciata in rame stagnatu. In certe applicazioni, materiali di schermatura ad alte prestazioni cum'ènastro di mylar in foglia di ramepò ancu esse adupratu. A struttura à doppia schermatura assicura una trasmissione à longa distanza cù una resistenza à l'interferenze elettromagnetiche più forte.

Materiale di guaina: Guaina in poliolefina ignifuga senza alogeni (LSZH) à bassa emissione di fumi. Rispetta i requisiti di ritardanza di fiamma à core unicu (IEC 60332-1), ritardanza di fiamma in fasciu (IEC 60332-3-22) è bassa emissione di fumi è senza alogeni (IEC 60754, IEC 61034), ciò chì ne face u materiale di guaina principale per l'applicazioni marine.

Quì sopra custituisce a struttura basica di i cavi di bus marini. In ambienti cù esigenze più elevate, ponu esse necessarii materiali speciali supplementari per i cavi. Per esempiu, per risponde à i requisiti di resistenza à u focu (IEC 60331), i nastri di mica cum'ènastro di mica di flogopitedeve esse applicatu sopra u stratu d'isolamentu; per una prutezzione meccanica mejorata, si ponu aghjunghje una armatura di nastro d'acciaio galvanizatu è strati di guaina supplementari.

Classificazione

Ancu s'è a struttura di i cavi di bus marini hè largamente simile, i so mudelli è applicazioni sò assai diffirenti. I tipi cumuni di cavi di bus marini includenu:

1. Profibus PA
2. Profibus DP
3. CANBUS
4. RS485
5. Profinet

In generale, Profibus PA/DP sò aduprati per l'automatizazione di prucessi è a cumunicazione PLC; CANBUS hè adupratu per u cuntrollu di u mutore è i sistemi d'allarme; RS485 hè adupratu per a cumunicazione di strumentazione è I/O remoti; Profinet hè adupratu per i sistemi di cuntrollu à alta velocità è e rete di navigazione.

Requisiti

I cavi di bus marini devenu rispettà una seria di norme per assicurà l'affidabilità è a sicurezza in ambienti marini.
Resistenza à a nebbia salina: L'atmosfera marina cuntene un altu cuntenutu di sale, chì corrode fortemente i cavi. I cavi di bus marini devenu furnisce una eccellente resistenza à a corrosione da nebbia salina, è i materiali di i cavi devenu impedisce a degradazione à longu andà.

Resistenza à l'interferenze elettromagnetiche: E navi cuntenenu diverse apparecchiature chì generanu forti interferenze elettromagnetiche. I cavi di bus marini devenu avè una eccellente resistenza EMI/RFI per assicurà una trasmissione stabile di u signale.

Resistenza à e vibrazioni: E navi sperimentanu vibrazioni continue per via di l'impattu di l'onde. I cavi di bus marini devenu mantene una bona resistenza à e vibrazioni, assicurendu l'integrità strutturale.

Resistenza à alte è basse temperature: I cavi di bus marini devenu funziunà in modu affidabile à temperature estreme. I requisiti tipici di i materiali specificanu un intervallu di temperatura di funziunamentu da -40 °C à +70 °C.

Ritardu di fiamma: In casu d'incendiu, i cavi chì brusgianu ponu generà fume pesante è gas tossichi, mettendu in periculu a sicurezza di l'equipaggiu. E guaine di i cavi di bus marini devenu aduprà materiali LSZH è rispettà i requisiti IEC 60332-1 ritardu di fiamma à un core, IEC 60332-3-22 ritardu di fiamma in fasciu, è IEC 60754-1/2 è IEC 61034-1/2 senza alogeni è à bassa emissione di fume.

Cù a crescente severità di e norme industriali, a certificazione di e sucietà di classificazione hè diventata un indicatore di prestazione sempre più impurtante. Parechji prughjetti marittimi necessitanu cavi per ottene certificazioni cum'è DNV, ABS, o CCS.

Nantu à noi

ONE WORLD si cuncentra nantu à a ricerca, u sviluppu è a furnitura di materiali richiesti per i cavi di bus marini. I nostri prudutti principali includenu cunduttori di rame stagnatu, materiali isolanti in schiuma-PE, schermatura in foglia d'aluminiu, treccia di rame stagnatu, nastro Mylar in foglia di rame, guaine in poliolefina ignifuga LSZH, nastro di mica di flogopite è armatura in nastro d'acciaio galvanizatu. Ci impegnemu à furnisce à i pruduttori di cavi suluzioni di materiali chì rispondenu à i standard di qualità marina, assicurendu un funziunamentu stabile à longu andà di i cavi di bus in cundizioni oceaniche cumplesse.